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水下封堵无流水，管路上游无流水，堵漏后水位线不会改变。水下封堵可采用气囊封堵，工程施工速度更快，堵漏后反映快，水下封堵便捷。提议在5钟头内采用临时性水下封堵。水下封堵上下游有来水，堵漏后水位线会持续增长，管道封堵的工作年限较长，可采用水中造墙堵漏。其工程施工特性是工程施工周期比气囊封堵长，必须12小时的干固時间，拆卸必须水中粉碎，具有水下封堵可性高的优势。
1、管塞封堵法
管塞封堵法常用于小型管道中，一般管塞有橡胶塞(两块铁板中间嵌装厚橡胶圈，铁板用螺栓绞紧，使橡胶圈扩张与管壁产生摩擦，以达到稳定管塞的作用)、木质管塞(外包麻布等塞入管口并塞紧)。另外，也可用透水性小的黏土装袋，然后塞入沟管塞紧等。
2、砖砌封堵法
用水泥砂浆或水泥黏土拌制的胶结材料，砌筑砖墙来封堵大、中型管道，是较常用的方法。它具有取料方便，封堵效果较好的优点，缺点是拆除比较困难。
船只抬撬打捞法。用钢绳兜于沉船船下，用打捞船里的起重机械将沉船提到，水下打捞时一般要用两船或多架打捞船一同工作。
塑料泡沫打捞法。将比例轻的内肌塑料泡沫键入沉船仓内，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引钢绳的麻烦，且降低或免除封舱工作中，也融入水上大风大浪下工作。
护岸打捞法。当船沉到水位较小的海域时，可筑堰于沉船的周边，抽出来堰内的水，将沉船封补或修补，再注水将船浮起后拆卸护岸。
打气排水管道打捞法。是向沉船仓内打进空气压缩而排出来水质，使沉船浮起。
总而言之在沉船打捞全过程中危险系数十分高，因此规定工程项目经理一定要具有灵活应变的工作能力及其技术性方面的规定，不能呆板软套。许多情况下是根据综合性打捞法来对沉船打捞。
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